Митинг в Тольятти

Тольятти, 6 августа, 11 утра. Будний день и рабочее время, но на митинг на площади у ДКиТа «Русь» собралось более 5 000 человек. Основные лозунги: национализация «АВТОВАЗа» и рабочий контроль, а также требование господдержки отечественного автопрома. Иначе, по мнению тольяттинцев, завод обречен на медленное банкротство, а город – на вымирание. По сути, этот митинг – предупреждение: если власть не прислушается к людям сейчас – завтра будет поздно.

Этот митинг организован профсоюзом «Единство» при поддержке других рабочих и коммунистических организаций города: профсоюза «Наше дело» (химзавод «Тольяттикаучук»), Движения жильцов общежитий города Тольятти, РРП, РКРП И КПРФ. Большинство же участников митинга – просто тольяттинцы, в основном рабочие «АВТОВАЗа» с семьями. Вообще-то рабочие «ВАЗа» люди очень мирные. Они терпели, когда их месяцами держали в вынужденном простое на 2\3 от тарифа (от 4 до 8 тысяч рублей). Про это долготерпение хорошо сказал на митинге представитель профсоюза «Наше дело» Владимир Жильченко: «Позиция страуса, засунувшего себе голову под хвост: и голова в тепле, и хвост под присмотром. Но пора оценить опасность такого положения. На «Каучуке» уволили более 2000 человек из 7000. На «ВАЗе» может повториться то же самое». Но сегодня ситуация начала меняться. Участники митинга четко и решительно заявляют власти свою позицию относительно дальнейшей судьбы «АВТОВАЗа»: вместо разграбления и развала завода группой менеджеров из «Ростехнологий» - национализация и рабочий контроль, вместо жулья, получающего миллионные зарплаты, – компетентная дирекция, чей состав согласован с трудовым коллективом. Так и только так мыслят себе будущее «АВТОВАЗа» жители Тольятти – иначе социальная катастрофа в масштабах Тольяттинского района неизбежна.

Из речи председателя профсоюзного комитета ОАО «АВТОВАЗ» «Единство» Петра Золотарева: - Известно, что в соответствии с приказом номер 310, завод с 1 сентября 2009 переходит на двадцатичасовую рабочую неделею. Зарплата на «АВТОВАЗе» после этого упадет в 2 раза. Также начнут останавливаться заводы-смежники, поставляющие для «АВТОВАЗА» комплектующие. Из-за отсутствия спроса начнут закрываться магазины. В результате город Тольятти ожидает коллапс. Нам говорят о компетентных руководителях, но их компетентность осуществляется именно вот так… Мы все на своей шкуре чувствуем их «компетентность!» Поэтому наш единственный выход – требовать национализации «АВТОВАЗа»

«АВТОВАЗ» был остановлен с 1 августа вплоть до начала сентября. В сентябре, после вступления в силу приказа №310, зарплата рабочего на «ВАЗе» составит, как уже подсчитали сами рабочие, от 2,5 до 4 тысяч рублей не хватит даже на ежемесячные коммунальные платежи, и то при условии, что не будет простоев. К тому же администрацией «ВАЗа» уже подготовлены списки по сокращению 30 тысяч рабочих, уведомления о сокращении люди получат в сентябре. И это при том, что на тольяттинской городской бирже труда уже сейчас 5 человек на одну вакансию, а цены на продукты питания и предметы первой необходимости почти московские и продолжают расти.

Не стоит также забывать, что ОАО «АВТОВАЗ» - градообразующее предприятие Тольятти, опорная точка отечественного автопрома, завод-гигант, где трудятся более 100 000 рабочих - является основным потребителем продукции множества заводов-поставщиков, среди которых, например, завод «Пластик» (город Сызрань). «АВТОВАЗ» же является основным клиентом ряда транспортных предприятий, таких, как «АвтовазТранс», город Тольятти. Даже химзавод «Тольяттикаучук» - и тот, производя в основном шинную резину, зависит от «АВТОВАЗа». Словом, если «АВТОВАЗ» прекратит работу или даже просто резко снизит объемы производства - перед угрозой банкротства окажется весьма значительная часть промышленных предприятий Самарской области, где по самым скромным подсчетам занято около 300 000 человек. Итого, угроза банкротства «АВТОВАЗа» - это перспектива оставить без средств к существованию приблизительно миллион человек (считая рабочих и членов их семей).

Учитывая все это, неудивительно, что тольяттинцы настроены решительно, ведь им просто не оставили выбора.

Из речи председателя профкома «Единства» прессового производства Анны Перовой: - Наше основное требование - мы хотим жить и не выживать! У нас нет другого пути. Спасение ВАЗа и спасение города в наших руках. Мы должны настоятельно требовать национализации.

Ситуация вокруг «АВТОВАЗа» усугубляется еще и тем, что, похоже, администрация умышленно доводит завод до банкротства.

Москва. Митинг солидарности с рабочими АвтоВаза [Zoom]

Из обращения рабочих ОАО «АВТОВАЗа», жителей комплексных общежитий ОАО «АВТОВАЗ» 1,2,3 к Президенту Российской Федерации Дмитрию Медведеву: «Администрация ОАО «АВТОВАЗ» умышленно доводит предприятие до банкротства. Руководство ОАО «АВТОВАЗ» заявляет, что продукция завода не востребована, но, по словам дилеров, руководство ВАЗа просто запретило им продавать машины, в результате чего образовались очереди на покупку вазовских машин продолжительностью от трех до семи месяцев. Люди со всех уголков России едут в наш город, чтобы приобрести нашу продукцию, но и у нас они её найти в продаже не могут. Руководство ОАО «АВТОВАЗа» заявляет, что продукция завода не реализуется, и на заводе образовались большие запасы - 90 тысяч автомобилей, но заводские площадки, предназначенные для хранения готовой продукции, пусты, а тем покупателям, которые обращаются прямо на завод, отвечают, что машин для продажи нет. При этом вплоть до остановки завода 31.07.2009 года большая часть производств завода работала с переработками. Администрация завода также готовится в 2010 году сократить годовой выпуск автомобилей до 30 тысяч. Дирекция ОАО «АВТОВАЗ» подготавливает документы, с тем чтобы к сентябрю-октябрю текущего года начать вывод производств из состава ОАО «АВТОВАЗ» в самостоятельные компании, что неизбежно приведет к развалу централизованной структуры производства и, как следствие, к рассогласованности производственного процесса вплоть до полной его остановки. Мы считаем, что данная политика руководства завода неизбежно приведет ОАО «АВТОВАЗ» к потере рынков сбыта и, соответственно, к банкротству».

Кому и зачем нужно банкротить «АВТОВАЗ»? А зачем власть сознательно нагнетала социальную напряженность перед митингом, муссируя в прессе возможность возникновения в городе массовых беспорядков, обсуждая публично переброску в Тольятти подразделений МВД из других регионов России? Зачем данные подразделения действительно были переброшены в Тольятти и рассредоточены в зеленой зоне вокруг Автозаводского района, и, хоть на самом митинге они и не появились, да и вообще милиции было немного, но зачем были нужны в городе водометы и БТРы? Некоторые считают, что «большие политики» затеяли вокруг Тольятти «большую игру», но достоверных ответов на эти вопросы у рабочих «АВТОВАЗа» нет. Да и не нужны никому эти ответы. Ведь люди – не безвольные пешки на шахматной доске, у людей есть свое мнение. Становиться безмолвными жертвами чьих-то игр, наживы и амбиций, тольяттинцы не согласны.

Из речи представителя Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) Андрея Ляпина: - Мы против того, чтобы Тольятти погиб. Национализация - это единственный путь спасения завода и спасения города. Все собственники, которые приходили сюда, только набивали собственные карманы и разворовывали завод. Никто не направлял средства на модернизацию «АВТОВАЗа». Поэтому мы имеем автомобиль, который отстает от мировых образцов. Но даже этот автомобиль люди хотят покупать. Однако завод решили остановить и обанкротить, для того, чтобы какие-то люди положили себе в карман лишний миллион долларов. А у вас не будет денег, даже чтобы заплатить за квартиры. В итоге они соберут чемодан и улетят куда-то, а, что будет здесь, их совершенно не беспокоит. Но это беспокоит нас. Потому что нам здесь жить. И поэтому сегодня мы должны заявить решительное «нет» банкротству «АВТОВАЗа», решительное «нет» разворовыванию «АВТОВАЗа»! Мы требуем национализации «АВТОВАЗа»! Тольятти - это вам не Пикалево, если Тольятти грохнет - мало не покажется никому!

Из речи представителя профсоюза «Защита труда», члена РКРП Александра Николаева: - Времена сейчас настают тяжелые. Необходимо формировать рабочие дружины.

В самом деле те, кто затеял сегодня «разыгрывать карту» Тольятти, – играют с огнем. Сейчас лето, завод не работает и, по словам самих тольяттинцев, многие разъехались из города. И несмотря на это – более 5000 человек пришли на митинг, несмотря на запугивания в СМИ, несмотря на части, стянутые вокруг города для устрашения недовольных. 5000 человек организованно стоят на митинге, горячо поддерживают выкриками и аплодисментами слова ораторов, вслушиваются в каждый пункт требований резолюции, голосуют за эти требования. Что же будет в этом городе осенью, когда рабочие «ВАЗа» вернутся на завод, когда 30 тысяч из них получат уведомления о сокращении, когда вступит в силу приказ 310, и людям выдадут зарплаты по 2,5 – 4 тысячи рублей – что будет тогда?

А ведь кризис к осени лишь усилится. В других городах ситуация не многим лучше тольяттинской. В других городах тоже назревают рабочие протесты и тоже – на осень. Требования национализации и рабочего контроля уже звучат по всей России, повторяемые едва ли не на каждом крупном заводе. И, если Тольятти действительно «грохнет», если осенью на улицы города под лозунгами национализации «ВАЗа» и рабочего контроля выйдут не 5000, а хотя бы несколько десятков тысяч тольяттинцев – это может оказаться той самой «искрой», от которой «вспыхнет» вся Россия.

Из речи представителя Революционной Рабочей Партии (РРП) Галины Дмитриевой: - Товарищи, вы не одиноки, сегодня в Москве - пикет солидарности с рабочими «АВТОВАЗА». На него выйдут рабочие «ЗиЛа», «Трехгорной мануфактуры», фабрики «Красный суконщик», товарищи из «Движения общежитий Москвы», из рабочих партий РРП, РКРП. С вами солидарна вся Россия! Такие же требования национализации и рабочего контроля выдвигает Магнитогорский металлургический комбинат, выдвигает «Норильский никель», «ЗиЛ». Осенью эти требования выдвинет вся страна. Ситуация назрела, потому что частная собственность и эта власть показали свою полную бездарность. Они фактически обанкротили такой завод, как «АВТОВАЗ», - какие они после этого эффективные собственники - они жулики, и вся страна понимает, кто они есть! Нужно действовать организованно, выступать с единой программой и единым центром. Нельзя допустить осенью бессмысленных беспорядков. Нужно жестко отстаивать свою программу, и тогда мы выйдем всей страной этой осенью на улицы – и мы победим!

А. Зимбовский О. Волжская