Работа стивидорных компаний, входящих в ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», в ближайшее время может быть парализована. Докеры не согласны с новым коллективным договором. Пока не идет забастовка, а «всего лишь» «итальянская забастовка» или работа «по правилам» (т.е. выполнение работы со строгим соблюдением всех инструкций, с ограниченной трудовой активностью и с отказом от сверхурочных работ) что сильно снизит производительность труда, и может существенно тормозить разгрузку судов и железнодорожных составов. За этим и последуют убытки+ «Морской порт СПб» объединяет три отдельных актива — Первая стивидорная компания, Вторая стивидорная компания и Четвертая стивидорная компания. Основным владельцем стивидоров является датская компания Jysk Stalindustri, близкая к ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК). Напомним, что НЛМК стал фактическим хозяином морского порта год назад и сразу же столкнулся с крепкой профсоюзной организацией докеров. Докеры потребовали от новых владельцев определенных условий в коллективном договоре, а получив отказ, уже тогда устроили итальянскую забастовку. Аналогичная ситуация складывается в этом году. Как заявил председатель портового комитета докеров Александр Моисеенко, «в трёх компаниях группы ОАО „Морпорт СПб” ЗАО „ВСК”, „ПерСтиКо” и „ЧСК” переговоры по перезаключению коллективных договоров на новый срок проходили с 1апреля по 30 июня текущего года. Представители работодателя, ведя переговоры с представителями работников более года, пока никак не могут прийти к простой и естественной мысли о том, что условия вновь заключаемого Коллективного договора необходимо устанавливать такими, чтобы положение работников по сравнению с условиями ранее действующего Коллективного договора улучшалось, а уж никак не ухудшалось. Поэтому работникам приходится применять некоторые законные меры коллективного воздействия на работодателя». В частности, менеджмент порта решил убрать из документа статьи об обязательном согласовании с профсоюзом сокращения персонала и ежегодной индексации заработной платы и при этом повысил производственные нормы. Работодатели ссылаются на новый трудовой кодекс, который его обязует всего лишь «учитывать мнение профсоюза» при принятии соответствующих решений. Но при этом, даже новый ТК не исключает возможность вписать другие нормы, улучающие защиты работников, в колдоговор. Поэтому докеры решили пойти на итальянскую забастовку, которая может, кстати, перейти к обычной забастовке, если переговоры не будут возобновлены на другой основе. 15 июля пройдет профсоюзное собрание, в ходе которого будет обсужден вопрос о предупредительной забастовке.
Портовой организации Российского профсоюза докеров морского порта Санкт-Петербурга к братским профсоюзным организациям Дорогие товарищи!
В стивидорных компаниях морского порта Санкт-Петербурга с большими трудностями идёт работа по перезаключению коллективных договоров. Наша профорганизация на коллективных переговорах твёрдо и последовательно отстаивает принцип улучшения положения работников при заключении договоров на новый срок.
В двух компаниях порта ЗАО «Нева-Металл» и ЗАО «Первый контейнерный терминал» работодатели и работники, действуя конструктивно, в соответствии с принципами социального партнёрства перезаключили коллективные договоры на условиях улучшения положения работников, стимулирования таким образом высокопроизводительного труда. Причём в ЗАО «Первый контейнерный терминал» Коллективный договор усовершенствован путём дополнения его механизмом повышения уровня реального содержания заработной платы, включающего механизм индексации, в соответствии с Трудовым кодексом РФ (ст. 134).
К сожалению, работодатели ЗАО «Первая стивидорная компания», ЗАО «Вторая стивидорная компания» и ЗАО «Четвёртая стивидорная компания» вознамерились в новых коллективных договорах резко снизить уровень социальной защищённости работников по сравнению с тем уровнем, который был закреплён в ранее действовавших коллективных договорах, подрывая заинтересованность работников в перспективах работы стивидорных компаний, ставя под угрозу их конкурентоспособность, разрывая отношения социального партнёрства. В этих компаниях начался трудовой спор за заключение улучшающих положение работников коллективных договоров, и работники приступили к необходимым коллективным действиям в защиту законного права на улучшение жизни и борьбы против её ухудшения.
Дорогие братья! Просим Вашей солидарной поддержки, необходимой в справедливой борьбе за общее дело.
О возможных солидарных действиях Вашей организации в поддержку коллективной борьбы докеров Санкт-Петербурга просим нам сообщить.
Адрес: 198035, Санкт-Петербург, ул. Двинская, д.6, комн. 320 Тел/факс: 251-10-96; тел. 714-97-07 E-mail: rpd@seaport.spb.ru
С уважением, председатель Портового комитета РПД морского порта Санкт-Петербурга, первый заместитель председателя Российского профсоюза докеров