Несколько крупнейших немецких автомобильных заводов вынуждены прекратить производство из-за забастовки, сказавшейся на поставках важнейших комплектующих. Об этом сообщает русская служба ВВС. Так, немецкая автомобилестроительная фирма BMW отправила по домам 10 тыс. своих сотрудников. Производство нескольких престижных моделей автогиганта сорвано из-за забастовки на предприятиях-поставщиках комплектующих, находящихся в Восточной Германии. В свою очередь Volkswagen временно закрыл свое предприятие в Мозеле, с конвейера которого каждый день сходят 1,1 тыс. машин. Руководство говорит, что если протест не прекратится до пятницы, будет закрыт и крупный завод в Вольфсбурге, где собирается самая продаваемая модель концерна — Golf. Представитель BMW Марк Хасигнер заявил, что его компания из-за забастовки была вынуждена предложить 10 тыс. своих сотрудников не приходить на работу до дальнейшего уведомления. «Нам пришлось прервать производство BMW третьей серии на двух наших крупных предприятиях — в Мюнхене и Регенсбурге, — сказал М.Хасингер. По его словам, „в общей сложности на двух этих предприятиях мы собираем 1,8 тыс. машин 3-й серии. Безусловно, это скажется на наших доходах”. Проблемы BMW и Volkswagen связаны с компаниями- поставщиками. Забастовка их сотрудников в землях бывшей ГДР привела к перебоям в поставках важнейших комплектующих — таких как коробки передач. Петер Семпф, представитель профсоюза „ИГ Метал” говорит, что люди на Востоке Германии добиваются сокращения рабочей недели и приведения ее в соответствие с правилами, действующими в западных землях. „Эта забастовка ставит целью гармонизацию рабочих часов в металлургической и электронной промышленности в новых федеральных землях. Мы в западной части страны работаем 35 часов, а на востоке — 38 часов. И это последний значительный шаг на пути к гармонизации условий труда в Федеральной Республики: зарплаты мы фактически уравняли еще в 1996г. А кто-то все время забывает, что мы по-прежнему разделенная страна", — говорит П.Семпф. Как отмечают в ВВС, канцлер Германии Герхард Шредер призвал работодателей и профсоюзы прекратить забастовку как можно скорее. Но на сегодняшний день такая перспектива не выглядит слишком реальной, а самый чувствительный удар эта акция протеста наносит именно крупным компаниям.