5 мая в результате голосования в немецком парламенте меры по частичной приватизации «Германских железных дорог» (Deutsche Bahn) приостановлены на неопределенный период, сообщает «Немецкая волна». Первоначально планировалось начало 2006 года. Положительно решить подобный принципиальный вопрос можно лишь в том случае, «если будет установлено, что акционерное общество Deutsche Bahn в течение длительного времени успешно работало — особую роль при этом играет положительная динамика прибыли на протяжении многих лет». Таково заключение комиссии по вопросам транспорта.
В заключении комиссии также содержится требование о проведении беспристрастного исследования деятельности Deutsche Bahn. Еще одно условие: приватизация концерна не должна распространяться на коммуникации. Эти требования гендиректор Deutsche Bahn Хартмут Медорн пока не принял. Более того, он намерен приложить усилия к тому, чтобы уже в этом году сделать предприятие рентабельным, а к 2005 г. обеспечить конкурентоспособность Deutsche Bahn на рынке долгосрочных капиталов. По мнению Медорна, выход на биржу в начале 2006 г. концерну вполне под силу.
Как заявил в интервью DPA эксперт парламентской фракции партии «зеленых» по вопросам транспорта Альберт Шмидт, основательная подготовка к выходу на биржу займет у Deutsche Bahn по меньшей мере три года. В настоящее время обсуждается вопрос о продаже 20-30 процентов акций концерна Deutsche Bahn. Один из потенциальных инвесторов — западно-японская железнодорожная организация, сообщил Альберт Шмидт.
Председатель профсоюзов немецких железнодорожников Transnet Норберт Ханзен также считает, что на биржу Deutsche Bahn выйдет не раньше 2007 года. Профсоюзный лидер не исключает, что решение об этом будут принимать не экономисты, а политики.